Funcionamiento del sensor de lluvia de vehículos
Los vehículos nuevos ya suelen incorporar de serie un nuevo sistema que detecta cuándo está lloviendo y con qué intensidad para activar los limpiaparabrisas. Aquí te contamos cómo funciona el sensor de lluvia de los vehículos.
Cada vez es más habitual que los vehículos incorporen sofisticados sistemas que nos aportan una mayor comodidad al conducir, así como una mayor seguridad vial. En este caso nos vamos a centrar en cómo funciona el sensor de lluvia de los vehículos, una técnica que facilita la visión del conductor en caso de lluvia, nieve o cualquier otro líquido que pueda caer en la luna delantera del vehículo.
Los sensores de lluvia normalmente se instalan en el interior de la luna del vehículo y casi siempre en la base del espejo retrovisor central. Esta tecnología es capaz de detectar cuando caen gotas de agua en la luna del vehículo y activar los limpiaparabrisas en cuestión de segundos.
Además de diodos emisores y receptores, el sistema también lleva otros sensores de luz ambiental y de puntos lejanos que permiten comprobar el nivel de iluminación exterior y encender las luces si es necesario por seguridad. Así, el vehículo que lleva sensor de lluvia, lleva también sensor de luces por normal general.
El mecanismo del sensor de lluvia no es demasiado complicado, fundamentalmente se basa en la regla de que cuanta más agua caiga en el parabrisas, menor luz llega desde el emisor al sensor receptor. Según la intensidad de luz recibida, así como el ángulo de refracción, los limpiaparabrisas se activarán con una mayor o menor velocidad y potencia. Esta señal también permite que el barrido sea más rápido y con menor retardo cuanto mayor sea el número de gotas en el parabrisas.
Para despreocuparte por completo de tener que activar los limpiaparabrisas, normalmente los vehículos incluyen un botón desde el cual se puede regular la sensibilidad de estos sensores de lluvia.
Ahora que ya conoces cómo funciona el sensor de lluvia de los vehículos, es obvio que esta tecnología nació para aportar comodidad y seguridad al volante. De esta forma, el conductor no tiene que preocuparse de activar o desactivar esta opción, únicamente tiene que centrarse en la carretera.
Fuente: motor.mapfre.es