Que es el sensor map, cual es la importancia y la ubicación del sensor map
El sensor MAP (manifold absolute pressure), el sensor de presión absoluta en el múltiple de admisión del vehículo, o sea corresponde a la presión atmosférica sumado a la presión manométrica de aire que entra al motor.
Importancia del sensor MAP:
El sensor MAP es un sensor que calcula la presión de aire que ingresa al múltiple de admisión del automóvil y teniendo en cuenta la cantidad que mida este sensor, de esta forma será la cantidad de gasolina que entregará el inyector. Este sensor funciona en conjunto con el sensor de posición del cigüeñal, juntos envían la señal a la ECU para inyectar la gasolina.
Elabora una señal sobre la presión de aire que hay en la admisión, más la señal de posición del cigüeñal, y se envían a la computadora y esta ordenara a los inyectores una cantidad optima de combustible.
Ubicación
Este sensor está ubicado en el múltiple de admisión del vehículo, a continuación de la mariposa de aceleración, y en ocasiones integrado a la ECU
Funcionamiento
Para conocer el funcionamiento del sensor MAP, hay que tener en cuenta que existen de 2 tipos:
• Variación de tensión: funciona por el vacío que se genera en los cilindros del motor, que hacen que la resistencia variable actué en el sensor, enviando la información a la ECU.
• Variación de frecuencia: tiene dos labores, medir la presión absoluta en el colector de admisión y verifica a presión barométrica sin haber arrancado el motor, también cuando esta completamente abierta la mariposa, de esta forma corrige la señal que envía al inyector de acuerdo a la variación de la altitud.
En las dos formas de funcionamiento cuando el vehículo está en ralentí (quiere decir que tiene baja presión de aire) la ECU se encarga de volver la mezcla más pobre, o sea (le envía una señal a los inyectores para que descarguen menos combustible.
Por el contrario cuando envía una señal de alta carga y poco vacio (vehículo en movimiento o con carga y mucho aire entrando) la ECU enriquece la mezcla, controlando que los inyectores inyecten mayor cantidad de combustible.
Fuente: http://talleresyrepuestos.com/
