Diferencias entre tracción delantera y tracción trasera.

La tracción delantera 

Ventajas

• Es más ligero de peso, debido a que el eje de transmisión es más corto, lo que significa una mejor economía de combustible.
• El vehículo no tiene una joroba en el suelo del compartimiento de pasajeros, por la misma razón.
• Menos peso en todo el tren de transmisión, resultando en aún más la economía de combustible.
• Mejor tracción (todas las otras cosas son iguales), debido a que la tracción de las ruedas están justo debajo del peso del motor. Dado que el peso es justo sobre las ruedas motrices, tienen una tendencia a llevar el frente del vehículo recto cuando pierden tracción. Es similar a la tendencia de algunos aviones para nivelarse a sí mismos y volar en línea recta, si se deja de lado los controles; en un giro, esa tendencia se llama subviraje, en condiciones de clima y carreteras heladas o mojadas, esto resultara en una mayor estabilidad direccional, y menos tendencia a colear.
• Existe la creencia de que son más fáciles de montar, ya que todo el paquete de accionamiento se encuentra de la mitad hacia adelante del vehículo.

Desventajas

• Algunos tienen una tendencia al "tironeo de la dirección" donde la rueda en realidad se convierte en la mano si se presiona el acelerador. Sin embargo, Esto puede ser minimizado con el cuidado de la ingeniería.
• En la aceleración pesada, el peso del coche se mueve hacia atrás, la descarga de las ruedas de tracción y de corte de tracción. Por esa razón, la mayoría de los vehículos de carreras son de tracción trasera (aunque hay al menos un vehículo de rally con ruedas de tracción delantera que utiliza barras para mantener el extremo frontal presionado.) Del mismo modo, pueden perder tracción en pendientes pronunciadas.

El compartimiento del motor contiene más cosas, por lo que está más lleno, lo que significa:

• Que hay menos espacio para los componentes de la suspensión, por lo que el diseño de suspensión resulta algo más difícil.
• A veces no hay espacio para un gran Angulo de giro de las ruedas delanteras, por lo que el radio de giro del vehículo es corto.

Tracción Trasera

Ventajas

• Las ruedas motrices se presionan hacia abajo en una fuerte aceleración, por lo que ganan tracción.
• Cuando pierden tracción, el coche tiene una tendencia a sobrevirar, o cortar una esquina más aguda de lo previsto, esto es a menudo deseable en coches de carreras. La pérdida de la estabilidad direccional da lugar a que se vuelva más sensible, provocando también que se levante la parte trasera a la deriva. (También puede hacer que se patinen las llantas en una fuerte aceleración provocando vueltas de trompo.)
• Hay más espacio en el compartimento del motor, por lo que se puede llegar a las cosas más fácilmente.
• A veces hay una distribución más equitativa del peso entre los ejes delantero y trasero, lo que lo vuelve más fácil y neutral al conducir.
• La suspensión en la parte delantera no tiene que ser apretada en un pequeño espacio. Eso significa que cosas como los brazos y las barras pueden ser más largas, y según algunos, las rótulas y rodamientos duraran más tiempo (ya que tienen que recorrer una distancia más pequeña.)

Desventajas

• Más o menos lo contrario de las ventajas de tracción delantera.
• El resultado es que la tracción delantera es mejor para la mayoría de los vehículos. La excepción está en los vehículos de carreras de alto rendimiento, donde la tracción trasera es mejor. (Incluso muchos "vehículos deportivos" son de tracción delantera.)

En muchos casos en los que la tracción trasera se utiliza por momentos, algún tipo de tracción integral con frecuencia sería aún mejor, sería una gran distribución de peso, para un vehículo que asi lo requiera, como por ejemplo, en camionetas o camiones de carga.